Gracias a la mejora continua de nuestras instalaciones de accesibilidad internacionales, cada vez más personas con discapacidad salen de sus casas para descubrir el mundo. Algunas optan por el metro, el tren de alta velocidad y otros medios de transporte público, mientras que otras prefieren conducir. En comparación con los viajes en avión, viajar en avión es más rápido y cómodo. Hoy, Ningbo Bachen les explicará cómo las personas con discapacidad que usan silla de ruedas pueden viajar en avión.

Comencemos con el proceso básico:

Compra un billete - ve al aeropuerto (el día del viaje) - ve al edificio de embarque correspondiente al vuelo - factura + factura el equipaje - pasa por seguridad - espera el avión - embarca en el avión - toma asiento - baja del avión - recoge tu equipaje - sal del aeropuerto.

Para los usuarios de sillas de ruedas como nosotros que viajamos en avión, conviene tener en cuenta los siguientes puntos.

1. A partir del 1 de marzo de 2015, las "Medidas para la Administración del Transporte Aéreo para Personas con Discapacidad" regulan la gestión y los servicios de transporte aéreo para personas con discapacidad.

Artículo 19: Las compañías aéreas, los aeropuertos y los agentes de servicios terrestres aeroportuarios deberán proporcionar ayudas para la movilidad gratuitas a las personas con discapacidad que tengan las condiciones necesarias para embarcar y desembarcar, incluyendo, entre otras, carros eléctricos accesibles y transbordadores en la terminal, desde la puerta de embarque hasta la posición de la aeronave, así como sillas de ruedas y sillas de ruedas estrechas para su uso durante el vuelo en el aeropuerto y durante el embarque y desembarque.

Artículo 20: Las personas con discapacidad que cumplan los requisitos para viajar en avión podrán utilizar las sillas de ruedas del aeropuerto si las entregan en consigna. Las personas con discapacidad que cumplan los requisitos para viajar en avión y deseen utilizar sus sillas de ruedas en el aeropuerto podrán utilizarlas hasta la puerta de embarque.

Artículo 21: Si una persona discapacitada que tiene derecho a viajar en avión no puede moverse de forma independiente en una silla de ruedas terrestre, silla de ruedas de embarque u otro equipo, la compañía aérea, el aeropuerto y el agente de servicios terrestres del aeropuerto no deberán dejarla sin supervisión durante más de 30 minutos, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades.

Artículo 36: Las sillas de ruedas eléctricas deben enviarse con las condiciones de transporte aéreo para el envío de discapacitados.sillas de ruedas eléctricas, deberá entregarse 2 horas antes de la fecha límite para que los pasajeros ordinarios realicen el check-in para viajar en avión, y de conformidad con las disposiciones pertinentes para el transporte aéreo de mercancías peligrosas.

2. Para los usuarios de sillas de ruedas eléctricas, preste especial atención a la implementación del 1 de junio de 2018 de la Administración de Aviación Civil sobre las "especificaciones de transporte aéreo de baterías de litio", que establece claramente que para las baterías de litio de sillas de ruedas eléctricas que se pueden extraer rápidamente, con una capacidad inferior a 300 Wh, la batería se puede transportar en el avión, la silla de ruedas para envío; si la silla de ruedas viene con dos baterías de litio, la capacidad de una sola batería de litio no debe exceder los 160 Wh, esto requiere especial atención.
3. En segundo lugar, después de reservar un vuelo, hay varias cosas que pueden hacer las personas con discapacidad.
4. De acuerdo con la política anterior, las aerolíneas y los aeropuertos no pueden negar el embarque a las personas con discapacidad que estén calificadas para volar, y les brindarán asistencia.
5. ¡Contacta con la aerolínea con antelación! ¡Contacta con la aerolínea con antelación! ¡Contacta con la aerolínea con antelación!
6.1. Infórmeles de su verdadera condición física.
7.2. Solicitud de servicio de silla de ruedas a bordo.
8.3. Preguntar sobre el proceso de registro de una silla de ruedas eléctrica.

III. Proceso específico.

El aeropuerto ofrecerá tres tipos de servicios de sillas de ruedas para pasajeros con movilidad reducida: silla de ruedas en tierra, silla de ruedas en el ascensor y silla de ruedas a bordo. Podrá elegir la que mejor se adapte a sus necesidades.

Silla de ruedas de uso terrestre. Las sillas de ruedas de uso terrestre son aquellas que se utilizan dentro de la terminal. Están destinadas a pasajeros que no pueden caminar durante largos periodos de tiempo, pero sí pueden caminar brevemente para subir y bajar del avión.

Para solicitar una silla de ruedas en tierra, generalmente se requiere una solicitud con al menos 24 a 48 horas de anticipación o llamar al aeropuerto o a la aerolínea. Tras facturar su propia silla de ruedas, el pasajero lesionado se cambiará a una silla de ruedas en tierra y, por lo general, pasará por el control de seguridad a través del carril VIP hasta la puerta de embarque. La silla de ruedas para el vuelo se recoge en la puerta de embarque o en la puerta de la cabina para reemplazar la silla de ruedas en tierra.

Silla de ruedas para pasajeros. Una silla de ruedas para pasajeros es una silla de ruedas proporcionada por el aeropuerto o la aerolínea para facilitar el embarque a los pasajeros que no pueden subir y bajar las escaleras por sí mismos si el avión no está estacionado en el pasillo durante el embarque.

Las solicitudes de sillas de ruedas para pasajeros generalmente deben realizarse con 48 a 72 horas de anticipación llamando al aeropuerto o a la aerolínea. Por lo general, para los pasajeros que hayan solicitado una silla de ruedas a bordo o en tierra, la aerolínea utilizará un pasillo, un ascensor o personal para ayudarlos a subir y bajar del avión.

Silla de ruedas a bordo. Una silla de ruedas a bordo es una silla estrecha que se utiliza exclusivamente en la cabina del avión. En vuelos de larga distancia, es imprescindible solicitar una silla de ruedas a bordo para facilitar el acceso desde la puerta de la cabina hasta el asiento, ir al baño, etc.

Para solicitar una silla de ruedas a bordo, debe explicar sus necesidades a la aerolínea al momento de reservar, para que esta pueda organizar los servicios con anticipación. Si no indica su necesidad al reservar, deberá solicitar una silla de ruedas a bordo y facturar la suya propia al menos 72 horas antes de la salida de su vuelo.

Antes de viajar, planifique bien para garantizar un viaje placentero. Esperamos que todos nuestros amigos con discapacidad puedan viajar solos y completar su exploración del mundo. Las numerosas sillas de ruedas eléctricas de Bachen están equipadas con baterías que cumplen con los estándares de transporte aéreo, como los conocidos modelos EA8000 y EA9000, que cuentan con baterías de litio de 12 Ah para garantizar la autonomía y cumplir con los requisitos para viajar en avión.